熟悉摩森機(jī)電目錄和技術(shù)規(guī)格的人會(huì)注意到，我們的電機(jī)規(guī)定了最高環(huán)境溫度和繞組溫度。大多數(shù)直流電機(jī)的最高環(huán)境溫度在 85?C 到 100?C 之間，最高繞組溫度在 100?C 到 125?C 之間。為什么是這樣？
首先，環(huán)境溫度與繞組溫度的差異。輸入電源分為電壓（V）和電流（A）。電壓決定速度，電流決定扭矩。電機(jī)在使用時(shí)，電流會(huì)在繞組中產(chǎn)生熱量。這意味著當(dāng)電機(jī)被指定在高環(huán)境溫度下運(yùn)行時(shí)，它不能像在常規(guī)車間溫度下那樣努力工作；否則，它會(huì)燒壞。
與熱相關(guān)的問題是什么？
在電機(jī)內(nèi)部，有一個(gè)由永磁體和電磁鐵產(chǎn)生的磁路——電機(jī)繞組。永磁體和繞組都受熱影響。釹磁鐵在 160?C 左右開始退磁，并且變得更弱。不幸的是，冷卻電機(jī)并不能逆轉(zhuǎn)效果。這是一種永久性的退化。繞組被包裹在絕緣漆中，提供穩(wěn)定性和絕緣性。當(dāng)溫度升高到 160?C 以上時(shí)，清漆會(huì)軟化，繞組會(huì)變形，從而導(dǎo)致摩擦，從而磨損絕緣層并導(dǎo)致短路和電機(jī)故障。非常高的溫度會(huì)導(dǎo)致清漆和絕緣材料熔化，再次導(dǎo)致短路。結(jié)果總是一樣的：電機(jī)壞了。
摩森機(jī)電高溫電機(jī)
毫不奇怪，在人們想要使用電機(jī)的某些環(huán)境中，溫度會(huì)更高，例如在鉆入地核以獲取石油、天然氣或地?zé)崮軙r(shí)，或者在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的閥門執(zhí)行器中。摩森機(jī)電有一系列專為這些環(huán)境設(shè)計(jì)的直流電機(jī)。HS系列電機(jī)可在高達(dá) 200?C 的環(huán)境溫度下運(yùn)行，最高繞組溫度為 240?C。
這些電機(jī)如何在如此高的溫度下運(yùn)行？
摩森機(jī)電HS電機(jī)中的磁鐵由釤鈷制成。釤鈷稀土磁鐵在開始退磁之前可以達(dá)到更高的溫度。繞組中使用的銅線的絕緣也具有較高的溫度額定值。最后，浸漬漆的額定溫度要高得多，以確保繞組在整個(gè)工作溫度范圍內(nèi)保持穩(wěn)定。
為什么不讓所有的電機(jī)都能達(dá)到更高的溫度呢？
制造高溫電機(jī)并不容易；銅線上的增強(qiáng)絕緣非常堅(jiān)硬，這使得纏繞變得更加困難。它也不適用于所有纏繞模式。另一個(gè)原因是成本，更專業(yè)的材料成本更高。為什么人們會(huì)在不需要的應(yīng)用中想要更專業(yè)、價(jià)格更高的電機(jī)？
在大批量應(yīng)用中，如果在有限的 HS范圍內(nèi)沒有合適的電機(jī)，摩森機(jī)電可以為需要更高溫度的項(xiàng)目升級(jí)標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)。摩森機(jī)電將研究生產(chǎn)繞組的可行性，并生產(chǎn)批量生產(chǎn)的繞組，以確保線材有足夠高的良率。最后，如果產(chǎn)量足夠，將制造樣品電機(jī)，并驗(yàn)證技術(shù)規(guī)范。
當(dāng)您的應(yīng)用程序突破環(huán)境溫度界限時(shí)，您會(huì)怎么做？
請(qǐng)聯(lián)系您的摩森機(jī)電技術(shù)銷售工程師。我們都接受過(guò)培訓(xùn)，可以在正確的環(huán)境中為正確的應(yīng)用指定正確的產(chǎn)品。
首先，我們將詢問有關(guān)應(yīng)用程序的一系列問題。輸出需要什么速度和扭矩？電機(jī)會(huì)看到什么占空比？你的輸入電源是什么？然后我們查看環(huán)境、溫度、沖擊/振動(dòng)等。我們還將詢問其他限制、空間包絡(luò)、質(zhì)量等。一旦我們收集了所有數(shù)據(jù)，我們就會(huì)開始檢查可能的選項(xiàng)以提供解決方案。
當(dāng)有高溫時(shí)，我們必須進(jìn)行熱分析，以確保電機(jī)在使用中不會(huì)燒壞。我們根據(jù)特定的環(huán)境溫度分析占空比內(nèi)的速度和扭矩曲線。使用我們開發(fā)的軟件為我們提供了關(guān)鍵信息，包括繞組溫度。是否達(dá)到或超過(guò)最高繞組溫度？占空比是否有足夠的時(shí)間讓它冷卻下來(lái)？多次循環(huán)后，它是否仍低于最高繞組溫度？
通過(guò)我們的培訓(xùn)和可用的工具，我們只會(huì)指定一個(gè)我們有信心滿足要求的解決方案。
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